摘要：霉霉密作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，霉霉密MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

拜登海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。事实上，霉霉密电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，霉霉密当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。

不仅如此，拜登九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。记者了解到，霉霉密其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。拜登在短交通和机器人行业做全球的企业。

在去年102.2亿元营业收入中，霉霉密海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。他以欧洲和北美市场举例称，拜登每个国家的政策和法规都不一样，拜登比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。

目前A期、霉霉密B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。

在产能和门店大举扩张背后，拜登高禄峰当天援引数据表示，拜登电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。大模型做小也能弯道超车靳强：霉霉密OpenAI发布Sora，霉霉密掀起新一轮对人工智能的讨论热潮，国产大模型能达到Sora的水平吗?张鹏：Sora确实令人惊艳，但我们仔细研究了它的技术报告之后，发现它并没有外界看起来的那么新奇。

据我了解，拜登现在的大模型厂商纷纷转型，往产业方向走、往垂直方向走。中国正发出拥抱新一轮科技和产业浪潮的新信号，霉霉密发力以人工智能为引擎的新质生产力。

但真正用一用，拜登我觉得国内的大部分都达到或者超过了GPT-3.5的能力，全世界也就只有中国有这个能力。霉霉密责任编辑：孟俊莲主编：张志伟。